10月26日，中國建技順利完成豫能控股豫北煤炭物流園項目3#-7#轉運站GHJ2棧橋吊裝任務，吊裝棧橋總長度為62米，這是中國建技完成的首個跨鐵路棧橋吊裝項目。
此次吊裝棧橋總重量為135.6噸，具有“大重量、超長距、多跨路、近護坡、吊車站位難”等特點。吊車站位點與橫跨120米鐵路基坑高差達22米，橫跨六道火車運輸鐵路。
該項目作為河南省重點建設項目，建成后靜態儲煤能力將達150萬噸，整個園區煤炭年吞吐能力可達2000萬噸，將對豫北地區的煤炭能源保供及河南省的能源保供起到重要的支撐作用，為國家能源安全做出積極貢獻。
面對施工難度大、技術要求高等多重挑戰，項目部依托中國建技的科研力量，多次驗算研討，重點對鋼桁架吊裝整體受力分析進行驗算，就吊裝地基加固處理及護坡保護方案組織專家論證，對吊車站位點地質勘察取樣分析、地耐力驗證，吊車抗傾覆驗算，排除了汽車吊雙機整機抬吊方案、貝雷架鋼棧橋頂推安裝方案、落地式盤扣腳手架空中組裝方案、履帶吊單機吊裝方案、汽車吊雙機散件吊裝方案，根據安全性、起重能力可行性、經濟性、工期等方面綜合考慮，最終選擇了雙機500T履帶吊整體抬吊方案。
10月26日，隨著兩臺吊車緩緩啟動，桁架在空中平穩降落，一步步精確就位，共計用時58分鐘，吊裝任務順利完成。
此項超危大工程的順利完工，為該項目鋼結構棧橋全線貫通奠定了堅實基礎，也是中國建技在煤炭工業施工領域的重要突破，為中國建技在工業類項目尤其是煤炭領域積累施工經驗和相關類型項目拓展承接提供了寶貴經驗。
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（撰稿：劉? ?豐）
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