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北京軌道交通地17號線工程土建施工監理10合同段(22標)

項目簡介

工程建設地點:十三陵景區至昌平西關環島。

工程規模:十三陵景區站17800㎡;十三陵景區站~西關環島站區間(雙線延米)1265 m;出入段線地下和高架段(單線延米)1715 m;十三陵景區車輛段59810 ㎡。

工程工期:計劃開工日期:2012年04月01日,計劃竣工日期2015年09月20日。施工總工期1267日歷天。
工程投資額:人民幣89391萬元

項目概述:

北京地鐵昌平線是北京軌道交通規劃網中一條由地鐵13號線西二旗站為起點至十三陵景區南的軌道交通線,位于北京市的西北,同地鐵8號線一起將北京城區與十三陵景區連接起來。北京地鐵昌平線二期工程范圍為由南卲站(一期終點站)經6站6區間東西穿越昌平城區至十三陵景區站和十三陵景區車輛段。本監理標段為昌平線二期工程土建施工監理03合同段,自西關環島站(不含)—十三陵景區站區間到十三陵景區車輛段,包括十三陵景區車輛段、車輛段出入線區間、十三陵景區站、十三陵景區站~西關環島站區間。共分為兩個施工合同段:05合同段為車輛段出入線區間、十三陵景區站、十三陵景區站~西關環島站區間;11合同段為十三陵景區車輛段與車輛段出入段線路基部分。

項目亮點及價值:

昌平線工程在土建施工過程中,針對地質條件的復雜性,采取了包括盾構、明挖、暗挖及礦山法在內的多種先進施工技術,并制定了與之相適應的詳細施工方案,有效應對了隧道開挖及支護等技術難題,確保了工程的安全與質量。作為連接昌平區與中心城區的軌道交通線路,昌平線的建設進一步優化了北京地鐵網絡結構,緩解了換乘壓力,特別是減輕了13號線西二旗站的客流負擔,提升了市民出行效率。

北京地鐵昌平線03合同段項目在技術、環保和安全管理方面表現出顯著優勢。該項目的成功實施,對北京市的交通發展和區域經濟繁榮產生重要影響。

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